Пуздырев алексей юрьевич ил


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Создание линии по изготовлению крышек люков грузовых полувагонов для ВЧД Ситуация на фронте. Как Вам наш сайт? Лучший из новостных. Хороший сайт.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Алексей Рогозин уходит с поста гендиректора «Ильюшина» ПАО «Ил»

Пуздырев алексей юрьевич


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Подпишитесь на нас Вконтакте. Новости проекта T-X. Название новое, планы старые. Sina: искусственный интеллект российского Су Инженеры закончили стапельную сборку тестового образца самолета ИлМ.

Возрождённая военная приёмка отличилась. Ещё в октябре прошлого года представители военной приёмки ОАК Объединенной авиастроительной корпорации заявили о том, что стоит прекратить приёмку самолётов и провести проверку.

И вот, проверка идёт полным ходом, и, судя по всему, по её результатам будут и уголовные дела. Так мне сообщил источник из среды военпредов.

Работа пока идёт, но результаты, к сожалению, уже есть. В чем суть? Суть в том, что в конструкциях самолётов, которые выпускались на воронежском предприятии, были обнаружены узлы и детали, сделанные из несертифицированного металла. В том числе и из авиационного титана. Некоторые СМИ заявили, что уже располагают копиями документов, подтверждающих проблему с металлом, но пока никто ничего не публиковал.

Но факт, что проблема точно имеет место быть. В заводской среде шёпотом называются разные цифры, от минимум до максимум. Говорит это только о том, что фальшивок действительно было много. А к весне, видимо, и посадки начнутся. Пассажирские лайнеры из Воронежа канули в Лету, исключение составляли только борты для Путина и по заказу Кубы. Интересно, а как там с президентскими бортами, тоже некондицию вставляли? Там не один Ил есть… Поставляли, как выяснилось.

Это фактически упавший уже российско-украинский проект, как видно из названия. Но доделывают. Для него тоже делают какие-то конструкции. Собственно, почти вся гамма не боевых самолётов. Причём делается это, естественно, в увесистых масштабах, литейка на ВАСО знатная. Да и в плане всего остального не обижен завод, так что на него всегда металл вагонами заходил. Посредники, суть которых исключительно в увеличении цены на металл и откатах кому надо.

Этим уже никого не удивить сегодня, не так ли? И корпорация признала сертификаты поддельными. Металл взят где угодно, но не у производителя.

Вторичка, сторонние производители и так далее. Главное — титан для самолётов не предназначался. Здесь, конечно, соответствующие органы должны задать неудобные вопросы в первую очередь и. Как ответственному за всё происходящее на предприятии. Особенно отдел, ведающий закупками. Явно там желание принести куда-то прибыль превалирует над здравым смыслом. И это правильно, это, наверное, единственный способ не допустить серии катастроф, вызванных элементарным желанием подзаработать денежек у кого-то в структуре руководства завода.

Ну да, отличный металл для больших самолетов. Прочен, как сталь, но вполовину легче. И у нас делают весьма качественный титан. Плюс, естественно, цена. Почище, покачественнее, наверное. И подороже. Естественно, все перечисленные качества касаются титана кондиционного, произведённого по всем нормам металлургического производства, соответствующего техническим требованиям.

Проверенного на прочность, стойкость и всё остальное. Что, собственно, и должен подтвердить сертификат производителя.

Производитель, выдавая сертификат, гарантирует те свойства металла, которые в нем прописаны. Прочность, коррозионная стойкость, чистота. Что на протяжении нескольких лет ставили в Воронеже на самолёты — сейчас сказать сложно.

Но военпреды вполне законно усомнились в качестве титана со всеми вытекающими последствиями. Были проведены не только экспертизы металлов не одна сотня , но и экспертиза закупочной деятельности ВАСО. А заодно и нескольких аналогичных предприятий из структуры ОАК. На всякий случай. В межведомственную свару моментально подключилось Министерство промышленности и торговли, которое провело собственное расследование. И Минпромторг озвучил собственное видение картины происходящего.

Даже было проведено расширенное заседание по теме рекомендаций для авиационных предприятий. Ну, там смех сквозь слезы, потому что на полном серьёзе Минпромторг выдал рекомендацию закупать для создания авиационной техники только сертифицированные материалы у производителей. А что ещё могли посоветовать министерские? Только это. Покупайте проверенный металл у производителя. Благо никто преград не ставит.

А вот озвученная Минпромторгом статистика закупок должна была заставила задуматься всех. Посредников насчитали более десятка. И здесь тоже не всё хорошо, если такое слово вообще можно применить. Ладно бы, если кто-то просто покупал бы у ВСМПО крупные партии титана, а потом реализовывал по более дорогой цене мелкими партиями заводам. Такой вариант тоже имеет место быть, не совсем понятно, как тогда с конкурсами и тендерами на покупку, видимо, всё было липовое.

А фальшивые сертификаты нужны для прикрытия того же титана от другого производителя. Продали больше, чем купили. Тоже знакомая тема. Прикрыли все документами — и вперёд. Видимо, есть смысл посмотреть в сторону китайских заводов по выпуску титана. Их там шесть штук. Угроза с моря: в Черное море зашел корабль США.

Утешает пока только то, что советская система учета самолетных деталей жива и работает. А там дальше решать, или использовать, или нет. Понятно, обращая особое внимание на прочностные характеристики изделий. Учитывая, что это важные и ответственные опоры и кронштейны? Понятно, что Путину как раз в первую очередь заменят, не считаясь с затратами.

Это всё-таки первое лицо… Заменят при проведении первых же регламентных работ. А пока и так полетает. Но сейчас времена иные, так что сложно пока сказать, чем всё закончится.

Тут однозначно стоит задуматься о таких вещах, как нормальная организация закупок сырья и комплектующих на предприятиях как ВПК, так и стратегических предприятий в целом. Это не только авиазаводов может касаться, но и многих других. Как организовать работу служб снабжения и контроля, систем производственной и экономической безопасности, приёмки не военной, хоть тут, слава богу, всё в порядке , чтобы можно было не бояться за качество той продукции, от которой зависит обороноспособность страны?

А у нас? А у нас кладовщица виновата в раскорячившейся на взлёте ракете, менеджер по закупкам, захотевший в Таиланд второй раз слетать, — в том, что у самолёта президента на посадке стойка шасси отвалится?.. Оно понятно, что не й год, но вот думаю, если у Путина действительно что-то с его самолётом произойдет, то и вопрос с статьей о конфискации будет решён моментально.

Собственно, из европейских заседалищ нас почти отовсюду выставили, смысл в демократию играть? Смысла нет. Народ откровенно теряет берега и начинает беспредел. Возможно, кронштейн из левого титана на президентском самолете поможет быстрейшему рассмотрению вопроса. Сапер погиб: БТР переехал двух бойцов Росгвардии. Кадровая кузница Офицерского корпуса отметила летие. Новости партнеров. Использование материалов сайта приветствуется при наличии активной обратной ссылки на www. Администрация сайта может не разделять точку зрения авторов материалов, которые размещенны на сайте.

Выбор дня. Перевожу на нормальный язык: обнаглели до крайности.

Титановый скандал на авиазаводе

Ольга Григорьева Пресс-служба Губернатора Московской области, Иван Водопьянов Губернатор региона Андрей Воробьев провел расширенное заседание правительства Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья. RU — На водных объектах городского округа Люберцы продолжаются профилактические патрулирования, сообщает Люберецкое информагентство. С момента создания компания проходила в Арбитражном суде как Истец — раз указать число , как Ответчик — раз, как Третье лицо — раз. Дочка Алексея Пуздырева учится в третьем классе старейшей школы наукограда. Бывая на родительских собраниях, он обратил внимание на удручающее состояние актового зала. Был приглашен дизайнер, составлен проект.

Генеральный Директор — Пуздырев Алексей Юрьевич. Данное лицо.

Управляющий директор воронежского авиазавода Дмитрий Пришвин может покинуть пост

Aug Log in No account? Create an account. Remember me. Facebook Twitter Google. Пуздырева об итогах деятельности предприятия в году и перспективах на год. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно! Воронеж, Поздравив коллектив с Новым годом, исполняющий обязанности управляющего директора А.

Договор аренды автомобиля с субарендой

Перейти в анкету организации. Версия для печати. Персональный кабинет. О компании Миссия и ценности Корпоративное управление Рейтинги и награды Отчетность и статистика Международная деятельность Принципы для инфраструктур финансового рынка Обеспечение непрерывности бизнеса Противодействие неправомерному использованию инсайдерской информации Противодействие отмыванию доходов, финансированию терроризма и распространения оружия массового уничтожения Раскрытие информации Документы и лицензии Реквизиты Контакты. Услуги Депозитарные услуги.

By Vadim2 , February 4 in Находки наших читателей.

Страховое Право

Jump to navigation. Согласно официальным документам ВАСО, и. Отметим, что, по документам авиазавода, Алексей Пуздырев пока не введен в состав Совета директоров общества. Дмитрий Пришвин с года работал на Горьковском автомобильном заводе. В году перешел на Ульяновский автомобильный завод. В году начал работать в ОАК директором по организации производства гражданской авиационной техники.

А ю пуздырев

Подпишитесь на нас Вконтакте. Новости проекта T-X. Название новое, планы старые. Sina: искусственный интеллект российского Су Инженеры закончили стапельную сборку тестового образца самолета ИлМ.

Руководитель: Пуздырев Алексей Юрьевич. Капитал: руб. Деятельность: Монтаж металлических строительных конструкций; Оптовая торговля.

Преловский дмитрий геннадьевич пао ил

Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи. Войдите или зарегистрируйтесь. Значение этого события для Тамбовщины чрезвычайно велико.

Скачать в PDF. Арендодатель предоставляет Арендатору во временное владение и пользование транспортное средство далее — Транспортное средство без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Транспортное средство предназначено для использования Арендатором в своей хозяйственной деятельности. Основные характеристики Транспортного средства:. Арендодатель гарантирует, что на момент заключения Договора Транспортное средство в споре или под арестом не состоит, не является предметом залога и не обременено другими правами третьих лиц.

За это сообщение сказали спасибо: Divertente. За это сообщение сказали спасибо: Hance.

Самолеты будут строиться в основном для госструктур, причем первые три борта, на которые заключены твердые контракты, должны быть переданы заказчикам к началу года. Один из таких самолетов будет сделан специально для министра обороны Сергея Шойгу. Это двадцать третий самолет данного типа, сошедший со стапелей ВАСО. Воронежцы активно участвует в подготовке производства самолетов ИлМДА, которые производят в Ульяновске. У ВАСО большие перспективы по освоению новых видов самолетной продукции, в частности, агрегатов перспективного пассажирского самолета МС Инвестиции в производство мотогондол и пилонов новой отечественной воздушной машины на воронежской площадке составляют 4 млрд рублей. ИА Regnum.

Фамилии записываются в документах и фигурируют в других важных мероприятиях, но не все из нас задумываются над происхождением или возрастом своей фамилии. Запомнив ее с детства, мы на протяжении последующей жизни повторяем ее как нечто раз навсегда данное и очень значимое для каждого из нас. Поначалу фамилии возникли у феодалов. Существовало наследственное землевладение, оно-то и привело к появлению наследственных имен, то есть, фамилий.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Туполев Фест выступление МК ПАО "Ил"

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. atlalogca

    Только сегодня подумал а ведь и правда, если не задумываться над этим то можно не понять сути и не получить желаемого результата.

  2. Давид

    ну и чё, страна здаровая, а толку?

  3. diascutinlia

    Этот топик просто бесподобен :), мне очень интересно .

  4. Галактион

    Присоединяюсь. И я с этим столкнулся. Можем пообщаться на эту тему.